航天航空装调车间用MES系统，复杂生产场景能hold住吗？

一、航天航空装调车间现状与需求

在航天航空装调车间，传统的生产管理模式面临着诸多挑战。比如，生产计划的安排往往不够精准，常常出现任务分配不合理的情况。一个班组可能承担了过多的任务，导致生产进度滞后，而另一个班组却任务不饱和。生产过程中的数据记录和追溯也存在很大问题，产品出现质量问题时，很难快速准确地找到问题出在哪一个环节、哪一个操作人员。而且，车间设备的管理也比较混乱，设备的维护保养计划不清晰，经常出现设备故障影响生产的情况。

订单交付压力大：航天航空产品的订单通常有着严格的交付时间要求。但由于车间生产的不可控因素较多，如物料供应不及时、工序衔接不畅等，导致按时交付率较低，影响了企业的信誉和市场竞争力。

质量管控难度高：航天航空产品对质量的要求极高，任何一个小的质量瑕疵都可能引发严重的后果。然而在传统管理模式下，质量检验主要依靠人工，不仅效率低，而且容易出现漏检的情况。

二、MES系统的引入

为了解决上述问题，车间决定引入MES（制造执行系统）。MES系统就像是车间的“大脑”，它能够对生产过程进行全面的管理和监控。通过MES系统，可以实时获取生产数据，包括设备状态、人员操作、物料使用等信息，然后根据这些信息进行精准的生产调度和管理。

系统功能概述：MES系统具备生产计划排程、生产过程监控、质量管控、设备管理、物料管理等功能。生产计划排程功能可以根据订单需求和车间实际生产能力，合理安排生产任务，避免任务分配不均的情况。生产过程监控功能可以实时查看每个工序的生产进度，及时发现生产中的问题并进行解决。

建米软件的助力：在选择MES系统时，车间经过多方比较，最终选择了建米软件。建米软件的MES系统能够很好地贴合航天航空装调车间的行业需求。它的操作界面简单易懂，即使是车间的普通工人也能快速上手。而且，建米软件的MES系统可以实现数据的实时同步，管理人员在办公室就能随时掌握车间的生产情况。

三、MES系统的实施过程

实施MES系统并不是一件简单的事情，需要经过多个阶段。是项目规划阶段，车间组织了专业的团队，对车间的业务流程进行了全面的梳理，确定了MES系统的实施目标和范围。然后是系统选型阶段，通过对市场上多个MES系统的考察和比较，最终确定了建米软件的MES系统。接下来是系统开发和定制阶段，建米软件的技术人员根据车间的实际需求，对系统进行了个性化的开发和定制。

人员培训：在系统上线前，对车间的管理人员、操作人员、质量检验人员等进行了全面的培训。培训内容包括系统的操作使用、业务流程的变化等。通过培训，让车间人员熟悉了MES系统的功能和操作方法，为系统的顺利上线奠定了基础。

数据迁移：将车间原有的生产数据、设备数据、人员数据等迁移到MES系统中。在数据迁移过程中，对数据进行了清洗和整理，确保数据的准确性和完整性。

系统上线与试运行：经过前期的准备工作，MES系统正式上线。在上线初期，进行了试运行，对系统的功能和性能进行了全面的测试。在试运行过程中，及时发现并解决了一些问题，确保了系统的稳定运行。

四、MES系统实施后的效果

MES系统实施后，车间的生产管理发生了很大的变化。生产效率得到了显著提高，生产计划的执行更加精准，工序之间的衔接更加顺畅。产品质量也得到了有效提升，质量问题的发生率明显降低。设备管理更加科学，设备的故障率从原来的5%降至0.8%，设备的使用寿命也得到了延长。

生产效率提升：通过MES系统的生产计划排程功能，合理安排了生产任务，减少了生产等待时间，生产效率提高了30%。例如，原来一个产品的生产周期需要10天，现在只需要7天就能完成。

质量管控加强：MES系统的质量管控功能实现了对生产过程的全程质量监控，质量检验人员可以实时查看产品的质量数据，及时发现质量问题并进行处理。产品的一次交检合格率从原来的80%提高到了95%。

成本降低：由于生产效率的提高和质量问题的减少，车间的生产成本得到了有效控制。物料的浪费现象明显减少，库存成本也降低了20%。

五、经验总结与展望

通过这次MES系统的实施，车间积累了丰富的经验。在项目实施过程中，要充分考虑车间的实际需求，对系统进行个性化的开发和定制。要加强对车间人员的培训，提高他们对系统的接受程度和使用能力。

持续优化：MES系统并不是一成不变的，需要根据车间的生产情况和业务需求进行持续的优化和升级。例如，随着车间生产规模的扩大和产品种类的增加，需要对系统的功能进行扩展和完善。

未来发展：未来，车间将进一步深化MES系统的应用，实现与企业其他信息系统的集成，如ERP系统、CRM系统等。通过信息系统的集成，实现企业信息的共享和协同，提高企业的整体管理水平和市场竞争力。

以上就是航天航空装调车间MES系统实施案例的详细介绍，希望能为其他车间的信息化建设提供一些参考和借鉴。

常见用户关注的问题：

一、航天航空装调车间 mes 系统实施后能带来哪些实际好处？

我听说很多企业都在搞这个航天航空装调车间 mes 系统实施，我就想知道它到底能带来啥实际好处呢。下面就来仔细说说。

提高生产效率：系统可以对生产流程进行优化和监控，减少生产过程中的等待时间和不必要的操作，让生产节奏更快。比如原本一个装调工序可能需要人工协调很多环节，现在系统自动安排，效率大大提升。

保证产品质量：通过实时的数据采集和分析，能够及时发现生产过程中的质量问题，并且可以追溯到具体的生产环节和责任人。这样就能避免不合格产品流出，提高整体产品质量。

降低成本：一方面，系统可以合理安排原材料的使用，减少浪费；另一方面，提高生产效率也能降低人力成本。比如精准的原材料配送，不会出现多领浪费或者少领耽误生产的情况。

提升管理水平：管理者可以通过系统实时了解生产进度、设备状态等信息，做出更科学的决策。而且系统可以生成各种报表，为管理提供数据支持。建米软件的航天航空装调车间 mes 系统在这方面就有很好的表现，能帮助企业提升管理效率。

增强生产灵活性：当订单需求发生变化时，系统可以快速调整生产计划，适应不同的生产要求。这样企业就能更好地应对市场变化，满足客户需求。

二、实施航天航空装调车间 mes 系统会遇到哪些困难？

朋友说实施这个系统可不容易，我就想知道到底会遇到哪些困难呢。下面来详细讲讲。

员工抵触情绪：很多员工习惯了原来的工作方式，对新系统可能会有抵触情绪。他们担心新系统会增加自己的工作量，或者影响自己的工作稳定性。

数据整合难题：车间里可能有各种不同的设备和系统，要把它们的数据整合到 mes 系统中是个大问题。不同设备的数据格式、接口都不一样，整合起来很复杂。

系统与业务不匹配：有些企业在选择 mes 系统时，没有充分考虑自身的业务特点，导致系统功能与实际业务需求不匹配。这样就无法发挥系统的最大作用。

资金投入大：实施 mes 系统需要购买软件、硬件设备，还需要进行培训和维护，这都需要大量的资金投入。对于一些中小企业来说，可能会有资金压力。建米软件的 mes 系统性价比就比较高，能在一定程度上缓解资金压力。

技术人才短缺：系统的实施和维护需要专业的技术人才，而目前市场上这类人才比较短缺。企业可能很难找到合适的人员来保障系统的正常运行。

三、如何选择适合航天航空装调车间的 mes 系统？

假如你要给航天航空装调车间选 mes 系统，那可真是个头疼的事儿。我就想知道该怎么选呢。下面来看看。

功能适用性：要根据车间的实际业务需求来选择系统功能。比如是否有生产计划管理、质量控制、设备监控等功能，而且这些功能要符合车间的工作流程。

系统稳定性：航天航空装调车间的生产不能有丝毫差错，所以系统必须稳定可靠。要选择有良好口碑、经过市场检验的系统。

可扩展性：随着企业的发展，车间的业务可能会不断变化和扩展。系统要有良好的可扩展性，能够方便地添加新功能。

供应商服务：供应商的服务很重要，包括系统的安装调试、培训、维护等。要选择服务周到、响应及时的供应商。建米软件在这方面就做得不错，能为企业提供全方位的服务。

成本效益：要综合考虑系统的购买成本、使用成本和带来的效益。不能只看价格便宜，也要考虑系统能为企业带来的实际价值。

四、航天航空装调车间 mes 系统实施需要多长时间？

我想知道航天航空装调车间 mes 系统实施到底要花多长时间呢。下面来分析分析。

项目规模：如果车间规模大，涉及的设备和业务流程复杂，那么实施时间肯定会更长。比如大型的航天航空装调车间，可能需要几个月甚至更长时间。

系统复杂度：系统功能越多、越复杂，实施起来就越耗时。一些高级的数据分析、智能决策功能的实现需要更多的时间。

数据准备情况：如果企业的数据准备充分，数据质量高，那么实施过程会相对顺利，时间也会缩短。反之，如果数据混乱，需要花费大量时间进行整理和清洗。

员工培训情况：员工对新系统的接受和掌握程度也会影响实施时间。如果员工培训效果好，能够快速上手使用系统，实施时间就会减少。建米软件会提供专业的培训服务，帮助员工尽快掌握系统。

供应商实施能力：供应商的实施团队经验丰富、技术水平高，能够高效地完成实施工作，缩短实施周期。